Tech-Air Off-Road System Airbag Jacke

Tech-Air® Off-Road ist ein FIM-homologiertes Airbag-System, das speziell entwickelt wurde, um den Anforderungen des Rallye-Fahrens gerecht zu werden und unvergleichlichen Schutz für den Oberkörper zu bieten. Seit 2017 entwickelt und getestet unter den härtesten Bedingungen der Dakar-Rallye, dem härtesten Offroad-Rennen der Welt, bietet das Tech-Air® Off-Road-System die fortschrittlichste aktive Airbag-Technologie für das Offroad-Fahren. Das Tech-Air® Off-Road-System bietet mit dem aufgeblasenen aktiven Airbag Level 1 vollen Brust- und Rückenschutz sowie Schutz für Schultern, Nacken und Schlüsselbeine im Falle eines Unfalls. Das System ist in eine Alpinestars Off-Road-Schutzjacke integriert, die mit einem Level 1 passiven Vollrücken- und Gliedmaßenschutz, integriertem Schutz an den Armen und einem Level 2 passiven Vollbrustschutz ausgestattet ist, um Fahrern verbesserten Schutz gegen Steinschlag, Trümmer und andere Hindernisse zu bieten, mit denen sie auf dem Trail in Kontakt kommen können.
Robust genug gebaut, um jedes Gelände zu bewältigen, ist das System mit drei Fahrmodi vorinstalliert: ENDURO, RALLY und STREET, sodass es sich um die perfekte Wahl für beliebige Gelände- und Straßenfahrten handelt

Das Tech-Air® Off-Road-System bietet in den Modi ENDURO, RALLY und STREET Schutz beim Aufprall auf Hindernisse sowie bei Stürzen mit Kontrollverlust (auch als „Low-Side“- und „High-Side“-Stürze bezeichnet).

• Der ENDURO-Modus ist für Strecken mit niedriger und mittlerer Geschwindigkeit optimiert, bei denen der Benutzer auf unbefestigten Oberflächen wie z. B. Schotter, Flussbetten, Schlamm oder anderem natürlichen Gelände fährt. In der Regel beinhalten diese Fahrszenarien mehrere Richtungswechsel und das Bewältigen von Hindernissen und Hügeln bei niedrigeren Geschwindigkeiten.
• Der RALLY-Modus ist für schnelle Offroad-Action auf beliebigem Gelände optimiert und wird für Fahrten empfohlen, die sich durch längere gerade Abschnitte mit mehreren Bodenwellen und verschiedenen Geländetypen auszeichnen, und die bei höheren Geschwindigkeiten durchfahren werden, was bei typischen Enduro-Wettbewerben nicht der Fall ist. Typische Umgebungen, in denen diese Fahrszenarien vorherrschen, sind Wüstengebiete (mit Dünen und sandigem Boden), Schotter und offene Landschaften.
• Der STREET-Modus ist für asphaltierte Straßen optimiert, einschließlich Situationen, in denen das Motorrad des Fahrers im Stillstand von einem anderen Fahrzeug angefahren wird.

WICHTIGSTE MERKMALE VON TECH-AIR® OFF-ROAD

• Tech-Air® Off-Road ist das weltweit erste Airbag-System für den Einsatz im Gelände und verfügt über drei Fahrmodi: ENDURO, RALLY und STREET.
• Die Fahrmodi lassen sich während der Fahrt über das LED-Display an der Vorderseite des Systems oder über die Tech-Air®-App mühelos steuern.
• Das Tech-Air® OFF-ROAD-System verfügt über eine Doppelladefunktion, sodass mit zwei vollen Gasgeneratoren zwei separate Airbags vorhanden sind, da bei einem Unfall nur ein Gasgenerator das gesamte Airbag-System aufbläst.
• Die schnell zu öffnende Abdeckung ermöglicht ein schnelles Austauschen des Gasgenerators durch den Benutzer. Dies ist nur in Ländern möglich, in denen das Austauschen von Gasgeneratoren durch Privatpersonen gemäß den örtlichen Vorschriften zulässig ist.
• In die elektronische Steuereinheit (ECU) sind ein vollständig in sich geschlossenes, eigenständiges System; drei Beschleunigungssensoren (ein dreiachsiger Beschleunigungssensor) und drei Gyroskope (ein dreiachsiger Gyroskop) integriert, um in einer Vielzahl von dynamischen Offroad-Szenarien eine optimale Aufprallüberwachung sowie den besten aktiven Airbag-Schutz zu bieten. Für den Betrieb des Systems sind keine externen Sensoren erforderlich.
• Das Tech-Air® OFF-ROAD-System verfügt über einen integrierten, zertifizierten Lithium-Ionen-Akku mit einer Lebensdauer von 30 Stunden bei voller Ladung sowie einer Wiederaufladezeit von ca. vier Stunden. Ein etwa einstündiges Aufladen des Akkus reicht für ca. acht Stunden Fahrzeit.
• Die LED-Anzeige verfügt über einen integrierten Ladeanschluss für das bequeme und mühelose Aufladen des Systems. Stecken Sie einfach das USB-C-Kabel in den Ladeanschluss der LED-Anzeige des Systems, und verbinden Sie es mit einer Stromquelle.
• Benutzerfreundlichkeit: Um das Tech-Air® Off-Road-System einzuschalten, schließen Sie einfach den Reißverschluss des Systems, und es schaltet sich automatisch ein und aktiviert das Airbag-System. Um den Airbag zu deaktivieren, öffnen Sie den Reißverschluss, damit sich das System automatisch ausschaltet.
• An der ECU befindet sich ein spezieller Schieberegler zum Aktivieren des Versandmodus, der das System in den Schlafmodus versetzt. Der Schalter für den Versandmodus, der nur zugänglich ist, wenn das Elektronikgehäuse vom Rückenschützer entfernt wurde, ermöglicht das Trennen der Batterie vom System während des Transports, oder wenn das System für längere Zeit nicht benutzt wird. Das System wird mit aktiviertem Versandmodus geliefert. Stellen Sie sicher, dass Sie den Versandmodus deaktivieren, wenn Sie die Verpackung öffnen und das Airbag-System erstmalig verwenden.
• Die elektronische Steuereinheit (ECU) des Tech-Air® Off-Road-Systems sowie der Airbag sind vollständig abnehmbar, sodass die Schutzhülle separat gewaschen werden kann.

SCHUTZ

• Gemäß dem Cross Country Rally-Reglement der FIM für den Renneinsatz homologiert.
• mehr als doppelter Schutz als bei einem passiven Aufprallschutz.
• Doppel-Gasgeneratoren sorgen für zwei Airbag-Auslösungen für garantierten Schutz.
• Durchschnittliche Aufblasdauer von 52 Millisekunden (abhängig von der Größe des Airbags).
• Airbags für Brust, Rücken, Schultern und Nacken bieten Schutz für den Oberkörper.
• Der Schutz des Nackens wird gewährleistet, da sich der Airbag in Übereinstimmung mit den FIM-Vorschriften rund um den Hals aufbläst.
• Der Airbag ist für bis zu vier Airbag-Auslösungen zertifiziert, bevor er ausgetauscht werden muss, sofern er nicht bereits bei einer der ersten drei Auslösungen beschädigt wurde.
• Die Leistung wurde gemäß DOLOMITICERT S.c.a.r.l. getestet. Protokoll M.16.03.001.1 für Airbag-Schützer Rev. 5 5/07/2022 für ENDURO-, RALLY- und STREET-Algorithmen.
• Die Leistung wurde gemäß der technischen Vorschriften von DOLOMITICERT für aufblasbare Protektoren mit elektronischer Auslösung Revision 5 vom 13. Oktober 2023 getestet.
• WICHTIG: Nackenschützer sind NICHT mit Airbag-Systemen kompatibel. Daher ist das Tech-Air® OFF-ROAD-System NICHT mit der Verwendung der Bionic-Nackenschütze (BNS) von Alpinestars oder anderen Nackenschützern kompatibel.

TECHNISCHE DATEN DES TECH-AIR OFF-ROAD-AIRBAG-SYSTEMS

• Ein robustes Innengehäuse im integrierten zertifizierten Nucleon CELL-Rückenschützer beherbergt die System-ECU und die Gasgeneratoren, sodass das Tech-Air® Off-Road-System mit beliebigen Alpinestars Tech-Air® Ready-Jacken oder anderen, optimal sitzenden Motorradjacken getragen werden kann.
• Das Steuergerät des Tech-Air® Off-Road-Systems ist in der Jacke versiegelt, um unter beliebigen Witterungsbedingungen eine optimale Leistung zu gewährleisten, und die Jacke sowie die Komponenten sind für den Betrieb bei Temperaturen von -10 °C bis 50 °C zertifiziert.
• Das Steuergerät wurde nach ECE R10 04 homologiert, was die elektromagnetische Integrität und Stabilität des Geräts gewährleistet.
• Dank der Bluetooth-Verbindung mit der Tech-Air®-App können der Betriebsstatus des Systems, der Akkustatus sowie das Aufzeichnen mit My Ride Trip zudem mühelos über ein mobiles Gerät abgerufen werden, sofern eine Netzabdeckung gegeben ist.
• Über die Tech-Air®-App können die Benutzer die Firmware des Systems mühelos aktualisieren, sobald optimierte Sturzerkennungsalgorithmen veröffentlicht wurden.

TECHNISCHE DATEN DER ALPINESTARS OFF-ROAD-SCHUTZJACKE

• Hochwertige Materialien in Kombination mit einem innovativen Design und der wabenförmigen Nucleon Cell-Technologie ergeben eine passive Schutzkleidung, die äußerst atmungsaktiv, leicht, ergonomisch und robust ist.
• Der Schutzanzug besteht aus einem atmungsaktiven, dehnbaren Mesh-Gewebe, das für eine hervorragende Belüftung sorgt und gleichzeitig den Schutz nah am Körper des Fahrers hält. Zudem handelt es sich um eine zertifizierte Unterbekleidung der Klasse C.
• Die Slim Fit-Konstruktion aus dehnbarem Gewebe verfügt im Sinne eines optimalen Fahrgefühls über einen leichten, äußerst atmungsaktiven und flexiblen thermogeformten Brustschutz.
• Sowohl der Brust- als auch der Rückenschutz ist im Sinne einer optimalen Leistung mit der neuen Nucleon CELL-Technologie ausgestattet, die leicht, flexibel und äußerst atmungsaktiv ist.
• Der passive Brustschützer der Schutzjacke ist für Stufe 2 zertifiziert, während die Rücken-, Ellbogen- und Schulterschützer für Stufe 1 zertifiziert sind und zusätzlichen Schutz gegen Stöße in Schlüsselbereichen bieten. Die Ellbogen- und Schulterschützer sind austauschbar.
• Der seitliche Reißverschluss sorgt für eine bessere Passform und eine einfachere Handhabung. Zudem sorgt er dafür, dass die Jacke einen vollständigen Schutz für die Brust bietet.
• Ergonomisches Design für außergewöhnlichen Fahrerkomfort und optimale Bewegungsfreiheit.
• Zusätzliche Polsterung an den Armen und im Brustbereich für optimierten Schutz bei Stürzen.
• Kompatibel mit Trinkblasen: Rückenhalterung für einen Trinkrucksack mit 1,5-3 Liter Fassungsvermögen bereits enthalten.