Alle Infos zur neuen Norm ECE 22-06

Die neue Norm ECE 22-06, nach der in Zukunft alle Motorradhelme geprüft werden, sorgt im Moment für Verunsicherung bei vielen Verbrauchern und auch im Handel. Wir zeigen euch hier, was es mit der neuen Norm auf sich hat und welche Maßnahmen sich dadurch ergeben.

• Alle Motorradhelme, die aktuell mit der Norm ECE 22.05 im Umlauf sind, können auch weiterhin getragen werden und sind sicher!
• Seit Anfang 2021 können Motorradhelme auch nach der neuen Norm ECE 22-06 geprüft und Genehmigungen erteilt werden.
• Ab 03.06.2022 wird dann ausschließlich nach der neuen Norm geprüft.
• Ab 03.06.2023 ist es den Herstellern dann nicht mehr erlaubt, Helme mit der Norm 22-05 zu produzieren.
• Ältere Helme mit der Norm 22-05, die nach dem Produktionsverbot noch im Umlauf sind, dürfen weiter getragen werden!
• Auch nach dem 3.6.2023 bzw. auch ab 2024 dürfen weiterhin Helme mit der Norm 22-05 ohne „Verfallsdatum“ verkauft und gekauft werden.
• Es gibt natürlich keine Umtauschpflicht für ältere Helme!

DIE NEUE NORM ECE 22-06

Generell stellt sich zunächst die Frage: Warum eine neue Norm? 

Ganz einfach, die Sicherheit von Motorradfahrern steht  an erster Stelle. Aus diesem Grund unterliegen Helme, Visiere und weitere Helmkomponenten einem stetigen Verbesserungsprozess. 

Obwohl diese Verbesserungen zunächst einmal nicht groß erscheinen, hat sich im Laufe der Jahre viel geändert und in puncto Sicherheit und Komfort einiges getan. Die Norm ECE 22.05 galt jetzt bereits 20 Jahre und auf Grund vieler Innovationen war es an der Zeit neue Standards festzulegen. Da scheint es nur Konsequenz die neuen Prüfparameter in die Tests mit einfließen zu lassen.

Ganz einfach kann man sagen: die meisten Helme, gerade günstigere, werden durch die 22.06 noch „sicherer“.

Und was bedeutet das genau?

Beim Blick auf die Helmschale zeigt sich, dass die Testanforderungen verschärft wurden. Laut der FEMA (Federation of European Motorcyclists‘ Associations) darf im Gegensatz zur früheren Prüfung der Anprallpunkt, nach dem Zufallsprinzip, verändert werden. Früher waren diese Prüfpunkte vorgeschrieben, nun können ihn die Prüfer selbst wählen. Zudem wird mit größerer Aufprallgeschwindigkeit geprüft.

Auch geht die neue Prüfnorm noch detaillierter auf Klapphelme, Modularhelme und Jethelme mit angebauten Kinnteil ein. Nach der neuen Verordnung werden die Motorradhelme mit und ohne Kinnschutz bzw. aufgeklapptem Kinnteil noch akribischer auf Sicherheitsmerkmale geprüft.

Jeder Motorradfahrer weiß, welch großer Stellenwert dem Visier zukommt. Es steht nicht nur für klare Sichtverhältnisse, sondern hält Fremdkörper vom Gesicht des Fahrers fern. So verstärkt die neue Norm die Anforderungen für die Visiere und deren Visiermechanik.
So darf das Visier nach dem Anprall einer Stahl-Testkugel, die mit einer Geschwindigkeit von 60 m/s abgeschossen wird, nicht zerbersten. Bei der Aufpralltestmethode werden auch Messungen zur Rotationsbeschleunigung durchgeführt.
Eine größere Beachtung findet nun auch die integrierte Sonnenblende. Diese muss sich nicht nur unabhängig vom Visier bewegen lassen, sondern soll auch für mehr Farbtreue sorgen. Verkehrslichtfarben sollen deutlicher erkannt werden.

Der Motorradhelm darf sich nach dem neuen Testverfahren auch nicht mehr so einfach nach vorne oder hinten abstreifen lassen. Selbst die klimatischen Verhältnisse spielen nun eine größere Rolle, denn die Motorradhelme müssen sich mit ihren Materialien (z. B. EPS Styropor) sogar bei minus 20 Grad Celsius bewähren.
Die Prüfung nach ECE 22-06 ist nun deutlich umfangreicher und umfasst eine größere Charge. Mussten früher für ein Helmmodell, das in zwei Schalengrößen angeboten wurde, 17 Helme für die Grundgenehmigung geprüft werden, sind für die neue Verordnung nun 33 Prüfhelme erforderlich.

Die Prüfung nach ECE 22-06 ist also nur zu begrüßen, denn sie zeigt dass die Sicherheit der Zweiradfahrer an erster Stelle steht.
Viele Hersteller haben aber bereits in der Vergangenheit deutlich höhere Maßstäbe als die gesetzlichen zu Grunde gelegt und Ihre Helme qualitativ und in Sachen Sicherheit weit über den Standard gefertigt